[Ton]

por que a formula 1 escolheu v6 turbo? e não v10 turbo? mesmo assim a formula 1 já não tem mais graça :/

Dizem que é para baratear. Como categoria mais rica eu não vejo o pq disso, mesma coisa quando limitava os motores a 19 mil giros antes da primeira parada do Schumacher. Esse negocio de pneu eu acho palhaçada, mesma coisa acabar com o reabastecimento, e ainda querem fazer mundial com 24 corridas em 2015.

Falando em automobilismo Helio acabou agorinha em Sexto em Mid-ohio, aumentou a vantagem pro Scott Dixon, 30 pontos agora

[manju]

PQP! olha o tamanho dessa caixa de ar é maior que o motor huashuashuas, por que a formula 1 escolheu v6 turbo? e não v10 turbo? mesmo assim a formula 1 já não tem mais graça :/

A moda agora é motores ecológicos.

[z.e.t]

Dizem que é para baratear. Como categoria mais rica eu não vejo o pq disso, mesma coisa quando limitava os motores a 19 mil giros antes da primeira parada do Schumacher. Esse negocio de pneu eu acho palhaçada, mesma coisa acabar com o reabastecimento, e ainda querem fazer mundial com 24 corridas em 2015.

Falando em automobilismo Helio acabou agorinha em Sexto em Mid-ohio, aumentou a vantagem pro Scott Dixon, 30 pontos agora

19MIL GIROS????nusssssss O.o nossa como deve ser foda a engenharia, mecânica desses motores pra aguentar 19mil giros sem ir pro espaço e ainda mas turbo,oque me impressiona é o tmanho da caixa de ar kkkkkkkkkkk isso é maior que o motor, mas em conta que um v6 é mais leve e ao meu ver acho que tem um centro de gravidade mais estável que um v10 atras em cima da suspensão, eu só queria que a formula 1 volta-se dos anos 90 ali sim era corrida =)

[Blanky]

O gif aqui ultrapassa o permitido??? Desculpa atrapalha o topico

[Kawaiiara]

Cara, essa sign tem 1 mb, é o triplo do permitido.

[Blanky]

Cara, essa sign tem 1 mb, é o triplo do permitido.

---

Vou ajustar o tamanho

[Ton]

19MIL GIROS????nusssssss O.o nossa como deve ser foda a engenharia, mecânica desses motores pra aguentar 19mil giros sem ir pro espaço e ainda mas turbo,oque me impressiona é o tmanho da caixa de ar kkkkkkkkkkk isso é maior que o motor, mas em conta que um v6 é mais leve e ao meu ver acho que tem um centro de gravidade mais estável que um v10 atras em cima da suspensão, eu só queria que a formula 1 volta-se dos anos 90 ali sim era corrida =)

Sim, lá em 2004, o motor de formula 1 era mto potente, não era mto rápido de velocidade final, mas em velocidade instantânea era um monstro.

Me enganei.. algumas fontes diz que chegava a 20 mil.

Ver aki, atualmente chega a 18 mil giros, mas antes chegava aos 20.

http://ultrapassagem.org/2012/06/14/deta...-parte-ii/

---

Um carro de F1 moderno pode ir de 0 a 100 km/h em menos de dois segundos, gerar mais Gs do que o lançamento de um ônibus espacial e chegar a mais de 320 km/h nos treinos de classificação.

http://www.jalopnik.com.br/por-que-os-ca...efinitivo/


Essa é de 2007.

http://cometa.wordpress.com/2007/04/14/c...1-o-motor/

[z.e.t]

Sim, lá em 2004, o motor de formula 1 era mto potente, não era mto rápido de velocidade final, mas em velocidade instantânea era um monstro.

Me enganei.. algumas fontes diz que chegava a 20 mil.

Ver aki, atualmente chega a 18 mil giros, mas antes chegava aos 20.

http://ultrapassagem.org/2012/06/14/deta...-parte-ii/

foda era quando a formula 1 usava v8 sem controle de tração  tinha que ter braço pra segurar o carro nas curvas, é verdade os motores não tinham final mas tinha uma aceleração absurda, quer dizer ate hoje tem né mas ainda sim os de antigamente eram mais overpower

[Ton]

há tbm umas discussões interessantes nesse forum aki sobre motores, com centro de gravidade mais baixo.

http://www.autoracing.com.br/forum/index...069&page=2

[Ryunosuke]

Windows,o PC que não ta nem ai pro seu nivel social,trava de qualquer jeito.

---

Agora pra quem curte futebol:



Anderson silva é você?