[z.e.t]

(15/05/2015, 21:50)Ton Tavares Escreveu: mesmos circuitos, eles que bancam a F1, pagam mta grana pra receber o evento.

então não vai adiantar os 1000cv se não tiver aonde despejar os cavalos 
se eles querem lucrar mais é necessário uma reforma em alguns circuitos 

[Ton]

(15/05/2015, 22:02)z.e.t Escreveu: então não vai adiantar os 1000cv se não tiver aonde despejar os cavalos 
se eles querem lucrar mais é necessário uma reforma em alguns circuitos 

Seguros eles são, eles querem mais potencia pra ser mais desafiadores como os carros dos anos 80, a ideia deles é aumentar ainda mais o torque.

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Principal novidade mesmo é poder negociar os chassis, assim não teremos mais equipes com desempenhos mto ruin como a Marussia. Se eu fosse a Mclaren já pensaria em 2017, faria um projeto do carro bem feito pra arrebentar em 2017, Mercedes com certeza vai querer ganhar ano q vem, e Ferrari tbm, se a Mclaren pensar ao longo prazo pode se sair melhor q eles q estaram divididos entre as temporadas.

[Ton]

24 horas de Nurbrugring ao vivo

http://www.24h-rennen.de/en/live/

[Ton]

A coisa tá feia na Indy, terceiro carro pro muro em indianapolis, se a mudança aerodinâmica faz os carros decolarem em ovais, fudeu em todos os ovais, já no primeiro oval da temporada, 3 decolagens nos treinos.

[Ton]

100 anos das 500 milhas de Indianapolis em  2016

[z.e.t]

(17/05/2015, 16:02)Ton Tavares Escreveu: A coisa tá feia na Indy, terceiro carro pro muro em indianapolis, se a mudança aerodinâmica faz os carros decolarem em ovais, fudeu em todos os ovais, já no primeiro oval da temporada, 3 decolagens nos treinos.

tudo para voltar a bater a marca dos 400km/h em ovais, antes do acidente de Helio eu tinhão ouvido coisa boa sobre esse kit aerodinâmico pra ovais, não sabia que depois do acidente de Helio houveram outros, nos treinos já esta assim imagino na corrida,  
se isso continuar na corrida...ninguém vai querer ver de novo piloto tentando controlar o contra esterço e se despedaçar no muro 

[Ton]

(21/05/2015, 14:25)z.e.t Escreveu: tudo para voltar a bater a marca dos 400km/h em ovais, antes do acidente de Helio eu tinhão ouvido coisa boa sobre esse kit aerodinâmico pra ovais, não sabia que depois do acidente de Helio houveram outros, nos treinos já esta assim imagino na corrida,  
se isso continuar na corrida...ninguém vai querer ver de novo piloto tentando controlar o contra esterço e se despedaçar no muro 

já houve o quarto acidente na semana, foi parar no hospital o piloto. Mas dessa vez a causa foi quebra da suspensão.

[Ton]

Vamos lá Helio, rumo ao tetra em indianapolis!!

http://esporte.band.uol.com.br/velocidad...15/aovivo/

[Ton]

Montoya, bicampeão de indianapolis, sensacional!!!

[Ton]

F1 não tem uma corrida dessa, roda a roda até o final, foda!!!